青岛大帆船拓展内容丰富多彩,绕标竞赛是其多个团队建设拓展项目中，极其考验团队的配合和反应的一项内容。既能达到激励团队的目的，也能完成提升团队凝聚力的目标，一直是海上高端领导力大帆船拓展中广受参与者好评的项目。帆船在大帆船拓展竞赛中主要靠帆具借助风力航行，主帆手在帆船拓展中如何控帆，就成了与参赛帆船的速度直接相关的大事。

帆船航行原理已经在《青岛帆船拓展活动——帆船航行原理》中有详细的讲解，本文主要分享如何控帆获得最大的船速。

首先，帆船拓展中大家都会争取顺风行驶，而松开主帆将使船转向顺风的方向，在风力中等或很大时尤其明显。

但是大帆船拓展中绕标竞赛必然会经历逆风行驶，帆船航行的方向主要取决于船体与风向间的夹角（如下图F与F₂的夹角），而这个夹角决定了向前力F₂的大小，从而主要决定了船速。

那么如何控制好这一夹角呢，为方便理解，将帆船拓展中几个与控帆相关术语解释如下。如下图，船的两侧称为舷，大帆船拓展中按船尾向船首的视向，船的左侧称为“左舷”，船的右侧称为“右舷”。当风从船的左侧吹来，帆船就是左舷受风，从船的右侧吹来，就是右舷受风。

帆船拓展中左弦受风舵手会坐在左舷位置, 而帆和横杆会被风吹向右舷；右舷风航行. 舵手会坐在右舷位置, 而帆和横杆会被风吹向左舷。如下图所示为大帆船拓展中各风向主帆及三角帆位置，以获得最大航速。

那么在帆船拓展中，是否能良好的控帆就一定能达到最大航速？如何进行升降帆具体操作？又如何在帆船拓展中目测风向及时应对控帆？青岛乘风破浪帆船俱乐部的专业教练会详细讲解并随船实际示范，保证高端海上领导力帆船拓展的顺利进行。

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