与船长在一起的日子——原青岛市体育总会主席忆郭川船长

编者按：林志伟主席与郭川相识十二年，见证了他大帆船拓展的职业航海的历程，目睹了他的成长过程，本次大帆船拓展航海沙龙中，他分享了与郭川船长相识始末。

青岛市帆船帆板运动协会常务副会长 原青岛市体育总会主席林志伟

各位来宾：大家晚上好!

2004年在国家体育总局航海运动学校原校长代志强引荐下我认识了刚到青岛的郭川，腼碘、不善言词是我对他的第一印象。真正与郭川交往是从2009年，那时候，2008北京奥运会结束，青岛奥帆委撤销，我受市政府主要领导委托代表市体育局、市体育总会全面负责后奥运帆船运动发展，打造“帆船之都”城市品牌。2009年7月我和青岛城投集团去北京召开青岛国际海洋节新闻发布会，刚刚从圣彼得堡出访回来的夏耕市长直接在北京出席这次活动，晚饭一见面，夏市长就按耐不住的介绍他在圣彼得堡出席沃尔沃环球帆船赛颁奖典礼的盛况，激动不已，并交代给我一项任务，以政府的名义为郭川沃尔沃环球帆船赛凯旋筹划一个表彰活动。

说句真心话，当时，我刚全面接手帆船运动发展这项工作，郭川人我熟悉，来往不多，对郭川参加沃尔沃环球帆船赛只是零星的了解一些，并不太熟，但是却被夏市长的态度所感染，在如期举行的郭川表彰会电视直播现场，夏市长那段发自内心的感受，饱含深情的表述至今在耳畔回响，打动到在场的每一个人，当年录音记载下这段话：“可能有的人要问，为什么我们如此郑重的表彰郭川，也可能有的人要问，为什么我们对帆船运动特别是航海运动给予了如此的关注和重视，如果说郭川在他的环球航海的过程中所历经的苦难、艰辛是难以想象的话，那么郭川参加的这个沃尔沃环球赛的巨大影响更是超出人们想象，刚才郭川说了，我曾经对他做出过一个许诺，如果你全程参加了这项环球赛事，我将到终点去接你。在6月29号，我兑现了承诺，在我对俄罗斯圣彼得堡进行友城访问的时候，即将去机场的最后一个活动，就是去了“沃尔沃2008——2009环球帆船赛”的终点颁奖晚会，这个晚会呢，可以说完全是一个西方人的聚会，几百位嘉宾，从瑞典的王子，到沃尔沃公司董事会的全体成员，以及欧洲各大公司的总裁CEO，到国际航海界的很多知名人士，以及所有参加这个环球帆船赛的运动员以及他们的家属，他们的保障团队，几百人，只有寥寥几个亚洲人，我就算其中之一，郭川算其中之二，当这个晚会开始播放整个环球赛事视频的时候，组织者专门播放了一段郭川在海上航行，与风浪搏斗的镜头。在这段镜头中，一面硕大的五星红旗在郭川的手中，说实话在当时那一刻，我感到非常的震动，非常的感动，非常的自豪，非常的骄傲。那么还不仅于此，在整个晚会进行到中间也是像我们见到的所有的颁奖晚会，给这个船长颁，给那个赞助商颁等等，突然，一个惊喜出现了，这个奖项要授予一个亚洲人，一个中国人，感谢他为推广沃尔沃环球帆船赛事做出的突出贡献。

主持人讲了一大段话，就为什么要颁这个奖，这个奖授予谁？答案有了：授予绿蛟龙号的中国船员郭川。可以想象，在一个西方人的圈子里，在一个30年来只有西方人参与的顶级的国际航海环球赛事中，出现了一个亚洲人，这个人是中国人；出现了一个中国人，这个人是青岛人,他就是郭川!所以我当时那种心情，直到今天都难以平静。所以在这个节目开始之前我对韦迪主任（原中国帆船帆板运动协会副主席）说了一番话，我说郭川作为中国人，参加了沃尔沃的环球航海赛事，他的影响力是巨大的。可以说，它不仅给青岛带来了感动，他也给中国争得了荣誉，也对世界的航海界产生了巨大的影响”。

在2009年，对一个有着奥帆文化和航海基因的城市青岛而言，郭川航海对于这座城市、这个国家的意义开始有了深刻的理解，已属不易。但是，不是人人对郭川航海都有着这么深刻的认识，毕竟我们是一个对航海运动十分陌生的国家。为了开好这次表彰会，我奔走于国家体育总局和青岛各部门中间，积极协调，最终说服中国帆船帆板运动协会，为郭川授予“沃尔沃环球帆船赛中国第一人”称号。在颁奖典礼上青岛市政府授予“青岛市劳动模范”，“青岛帆船之都特殊贡献奖”等称号，这是郭川走上职业航海运动生涯受到的第一个表彰。

颁奖词阐明了这次颁奖的意义：“作为我们这座城市，为一名市民单独举行隆重的颁奖仪式，是多年未有的。我们之所以要对郭川同志进行隆重表彰，就在于他创造了载入世界帆船史册的非凡业绩，为世界最顶级的环球帆船赛事注入了中国元素，为青岛打造帆船之都、向世界宣传青岛做出了突出贡献。郭川是征服海洋的帆船英雄，是全市人民的学习榜样，他对帆船运动的执着和敬业,对青岛这座城市的热爱和奉献，为全市各行各业树立了学习的榜样。”沃尔沃环球帆船赛是郭川职业航海运动的第一个里程碑，给了我们这座城市的第一个荣耀，由此奠定了郭川在中国航海界的地位。

经过两年多的准备，2012年11月18日郭川终于出发了，用138天的时间创造了属于他的第一个世界纪录--40英尺单人不间断环球帆船赛世界纪录，这一纪录奠定了他在世界航海界的地位。2009年完成沃尔沃比赛之后，郭川一直在法国潜心学习和备战，期间参加欧洲许多顶级职业赛事，2011年还代表青岛帆船协会与法国南部合作，组成中法帆船队获得环法帆船赛第一名。那段时间，他和我联系不断，定期打电话或回青岛汇报他在法国的备战情况，那年正是青岛帆船运动发展最火的时期，每天都有来自国内外洽谈帆船合作的客人，郭川汇报的事经常排不上号，更谈不上列入工作计划。每次来，他总是谈一些交通部、航海学会和国外的一些朋友给他的支持，以及他筹备挑战赛的技术方面的进展情况，带来的总是喜讯。现在回想起来，那个时候真的没有去考虑一个职业航海人在国外生存和训练的难处，加之他又是一位非常内向和自律的人，其实困难很多。

直到有一次他回来告诉我，正在与国际帆联商讨将赛事起点、终点放在青岛，大家知道挑战世界纪录的起始点放在家乡不是件小事，一旦挑战成功，青岛也将随着挑战成功的世界纪录永远载入国际航海界史册，是宣传帆船之都城市品牌的重要契机，他的挑战纪录航行第一次打动了我，我很兴奋。但是，事情的发展并不是一帆风顺，临近出发时间了，他再一次回青岛时告诉我，用于比赛的大帆船在冠名问题上与赞助商出现了分歧，大意是，帆船的赞助商是他的一个朋友，在环球航海确定之后，也就是说整个船装备完之后，赞助商提出帆船要冠自己企业名称，郭川则坚持冠“中国青岛”，为此 ，遭到赞助商坚决反对，这条船有可能得不到使用，但是在这支船上一切围绕挑战赛的装备和实训都已经完成，离与国际帆联确认的出发时间也很近了，换船已成为不可能，我问郭川你什么意见，他斩钉截铁的表示，必须冠中国青岛号，这是我对家乡青岛一点回报，自己掏钱150万租用，后来听说是200万。